{"id":1487,"date":"2024-03-18T12:05:17","date_gmt":"2024-03-18T11:05:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog-enrouelibre.fr\/?p=1487"},"modified":"2024-03-18T12:07:18","modified_gmt":"2024-03-18T11:07:18","slug":"road-trip-administratif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog-enrouelibre.fr\/?p=1487","title":{"rendered":"Road Trip administratif"},"content":{"rendered":"\n


Je viens d’arriver d’un voyage en Kangoo… <\/em>Photos, d\u00e9couvertes, vocabulaire, budget et rencontres ont \u00e9t\u00e9 au rdv!<\/em><\/p>\n\n\n\n

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En 2015, j’ai achet\u00e9 une Kangoo d’occasion dans laquelle je monte en fauteuil. Cette voiture me permet de partir avec mes amis, ma famille. Elle est indispensable lorsque je vais chez mes parents en arrivant en train de Grenoble, elle m’y attend alors.
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Le 17 mai 2023, j’ai commenc\u00e9 un long voyage avec ma kangoo, un p\u00e9riple impr\u00e9vu parsem\u00e9 d’orni\u00e8res, de p\u00e9ages et de virages…
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Le voyage a commenc\u00e9 dans un garage de contr\u00f4le technique.<\/p>\n\n\n\n

La Kangoo sortait de r\u00e9vision donc cet examen nous semblait qu’une simple formalit\u00e9 mais…
Ne voil\u00e0 t-il pas que mon p\u00e8re m’annonce que la Kangoo s’est faite rejet\u00e9e du contr\u00f4le technique pour d\u00e9faillance majeure. Imm\u00e9diatement, j’ai pens\u00e9 \u00e0 un probl\u00e8me m\u00e9canique, mais comment \u00e9tait-ce possible, elle sortait de r\u00e9vision??? <\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u00a0Non, non, c’est parce qu’il y a \u00ab\u00a0PMR\u00a0\u00bb sur la carte grise et pas \u00ab\u00a0Handicap\u00a0\u00bb! \u00a0\u00bb <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n


L\u00e0 je me suis dit que le monsieur du contr\u00f4le technique \u00e9tait peut-\u00eatre un extr\u00e9miste de la linguistique et un passionn\u00e9 du d\u00e9bat sur le terme politiquement correct \u00ab\u00a0Handicap vs PMR (personne \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite)\u00a0\u00bb ou un blagueur douteux… <\/p>\n\n\n\n

Mais j’ai vu le PV bien officiel faisant \u00e9tat d’une d\u00e9faillance majeure due \u00e0 la non conformit\u00e9 de la carte grise… <\/p>\n\n\n\n

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En effet, une r\u00e9glementation europ\u00e9enne du 20 mai 2018<\/strong> <\/a>a fait \u00ab\u00a0\u00e9voluer\u00a0\u00bb les conditions du contr\u00f4le technique… <\/p>\n\n\n\n

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Me voil\u00e0 partie dans un p\u00e9riple administratif sans conna\u00eetre son itin\u00e9raire!<\/p><\/blockquote><\/figure>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Je commence par contacter le garage qui m’avait vendu la Kangoo qui, en fouillant ses archives, m’a envoy\u00e9 un certificat de conformit\u00e9 SOMAC. Soulag\u00e9e, je fais une demande de carte grise \u00e0 l’ANTS (Agence nationale des titres s\u00e9curis\u00e9s) :
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\"R\u00e9ponse<\/figure>\n\n\n\n

Je commence \u00e0 googliser beaucoup de mots… Je contacte le service homologation de Renault qui me r\u00e9pond qu’il suffit de commander un certificat de conformit\u00e9 pour la modique somme de 205 euros… <\/p>\n\n\n\n

Avais-je le choix? Allais-je prendre le risque que la Kangoo soit immobilis\u00e9e? <\/p>\n\n\n\n

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Le papier \u00e0 prix d’or re\u00e7u, je me fais une joie de l’envoyer \u00e0 l’ANTS et le verdict ne se fait pas attendre :<\/p>\n\n\n\n

\"bonjour,<\/figure>\n\n\n\n

Me revoil\u00e0 en train de googliser des mots avec la pression de \u00ab\u00a0la derni\u00e8re relance\u00a0\u00bb…
RTI n’est pas la Radiodiffusion T\u00e9l\u00e9vision Ivoirienne mais une R\u00e9ception \u00e0 Titre Isol\u00e9. Et je d\u00e9couvre l’organisme qu’est la DREAL, la Direction r\u00e9gionale de l’Environnement, de l’Am\u00e9nagement et du Logement.<\/p>\n\n\n\n

Je contacte la DREAL qui m’envoie un dossier \u00ab\u00a0Handicap\u00a0\u00bb, je me dis \u00ab\u00a0enfin je trouve le bon chemin!\u00a0\u00bb. Je l’ouvre et je d\u00e9chante assez rapidement :<\/p>\n\n\n\n

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11 pi\u00e8ces \u00e0 fournir!! Je n’ai pas la moindre id\u00e9e de ce qu’elles sont, de comment les obtenir ni o\u00f9. <\/p>\n\n\n\n

Je n’abandonne pas en faisant demi-tour, je fais le dossier avec les seules pi\u00e8ces en ma possession :
la carte grise, la facture du v\u00e9hicule, le certificat SOMAC du transformateur et du vendeur, le certificat de conformit\u00e9 de Renault (et sa facture), mes cartes d\u2019identit\u00e9, d\u2019invalidit\u00e9 et de mobilit\u00e9 inclusion.
J’envoie le dossier et je croise les doigts…<\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9ponse tombe :
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Veuillez compl\u00e9ter votre demande de r\u00e9ception du v\u00e9hicule par les documents suivants :<\/p>\n\n\n\n

– pi\u00e8ces 4, 6, 7, 8, 9 et 10 du dossier joint.<\/p>\n\n\n\n

L’am\u00e9nageur doit pouvoir vous fournir ces documents.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

En septembre, je r\u00e9\u00e9cris donc \u00e0 Renault qui plonge dans ses archives,… En octobre , je re\u00e7ois une attestation et un nouveau certificat (gratuit) de Renault! Ouf!!
Je me d\u00e9p\u00eache de tout envoyer mais pas de chance : mon interlocutrice \u00e0 la DREAL est absente, mon envoi tombe dans le vide et … j’apprends en janvier que depuis novembre le dossier est class\u00e9 sans suite!
Me voil\u00e0 repartie… J’envoie \u00e0 nouveau le dossier, cette fois-ci, en recommand\u00e9.

Et miracle, je re\u00e7ois une convocation de la Kangoo \u00e0 la Dreal pour le 2 f\u00e9vrier! Ma Kangoo est chez mes parents dans le Sud donc je m’organise avec ma m\u00e8re pour qu’elle vienne \u00e0 Grenoble avec la Kangoo pour la montrer \u00e0 la DREAL

Mais que se passe-t-il en ce d\u00e9but de f\u00e9vrier…?<\/p>\n\n\n\n

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Source : https:\/\/www.vinci-autoroutes.com\/fr\/information-speciale\/manifestations-entravant-la-circulation<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eh oui, le 2 f\u00e9vrier, l’A7 est ferm\u00e9e par les manifestations des agriculteurs… Nous devons tout reporter m\u00eame si je r\u00eave d’une escorte envoy\u00e9e \u00e0 ma m\u00e8re par la DREAL sur l’A7.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, le 23 f\u00e9vrier, avec ma m\u00e8re et la Kangoo, nous voil\u00e0 sur le parking de la DREAL, en plein centre-ville de Grenoble.
L’agent demande \u00e0 ma m\u00e8re d’ouvrir le capot, fait rapidement le tour de la Kangoo en prenant quelques photos. Puis : \u00ab\u00a0il faut un ch\u00e8que de 86,90 euros \u00e0 l’ordre de la DREAL\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n\n\n

J’essaie de ne pas \u00e9clater de rire (tout \u00e7a pour \u00ab\u00a0\u00e7a\u00a0\u00bb?!) et je fais le ch\u00e8que sans m\u00eame sortir de la voiture…<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Le 7 mars, je re\u00e7ois le tant attendu r\u00e9cipiss\u00e9 du PV de RTI et je l’envoie fi\u00e8rement \u00e0 l’ANTS :
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Et, enfin, le p\u00e9age pour la destination finale : un petit paiement de 13,76 euros pour avoir une carte grise en conformit\u00e9 !<\/p>\n\n\n\n


Je vous laisse admirer cette carte grise, souvenir d’un voyage qui m’aura co\u00fbt\u00e9 305 euros…<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

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Trouvez la vieille et la neuve \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Au terme de ce voyage de 10 mois, des questions se posent :
– Quelle est la justification de cette r\u00e9glementation de 2018? Pendant ces 10 mois, je me suis franchement demand\u00e9 \u00e0 qui, \u00e0 quoi cela profite…
– \u00c7a fait donc 6 ans que cette r\u00e9glementation existe, pourquoi est-ce si difficile de trouver le bon chemin et pourquoi est-ce r\u00e9troactif?<\/p>\n\n\n\n

Outre l’absurdit\u00e9 et la lourdeur,<\/strong>
il faut avoir les bagages n\u00e9cessaires pour ce p\u00e9riple dans lequel nous sommes embarqu\u00e9s contraints et forc\u00e9s si nous voulons garder notre libert\u00e9 de rouler<\/strong>…<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Autres r\u00e9cits de voyage :<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.apf-francehandi<\/a>cap.org\/actualite\/controle-technique-des-vehicules-adaptes-pour-une-reelle-simplification-des-formalites<\/a><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/informations.handicap.fr\/a-controle-technique-galere-certains-vehicules-adaptes-13434.php#:~:text=Plusieurs%20contr%C3%B4les%20techniques&text=Trois%20en%20six%20mois%2C%20%C3%A0,sal%C3%A9e%2C%20plus%20de%20500%20euros%20<\/a><\/p>\n\n\n